Auspuff ist ein Synonym für die Abgasanlage eines Verbrennungsmotors, der ein Kraftfahrzeug antreibt. Der Auspuff der meisten Fahrzeuge verfügt über die gleichen Teile und zwar Katalysator, Hosenrohr, Endrohr, Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer und Abgaskrümmer. Der Mittelschalldämpfer der Abgasanlage wird oftmals auch als Vorschalldämpfer bezeichnet, das Hosenrohr auch als Flammrohr. Das Hosenrohr wird im vorderen Teil vom Auspuff verbaut.
Der Katalysator (auch Fahrzeugkatalysator oder Kat genannt) wird für die so genannte Abgasnachbehandlung eingesetzt. Durch die Katalysatoren sollen die Schadstoffe in den Abgasen der Fahrzeuge so weit wie möglich reduziert werden. In den Katalysatoren der Auspuffanlagen befinden sich Edelmetalle, wie etwa Platinen, Rhodium und/oder Palladium. Der Abgaskrümmer wird in der Regel direkt am Motor montiert. Der Abgaskrümmer leitet die Abgase in den weiteren Teil vom Auspuff. Abgaskrümmer von Auspuffanlagen werden in den meisten Fällen aus Gusseisen oder auch aus Edelstahl produziert. Die Abgaskrümmer der Abgasanlage müssen besonders temperaturbeständig sein, da die Temperatur der Abgase bei über 900 C liegen kann. Die ständige Belastung durch die Temperaturwechsel führt zu einem erhöhten Verschleiß der Abgaskrümmer.
Der Auspuff eines Kraftfahrzeugs hat einen signifikanten Einfluss auf den zur Verfügung stehenden Drehmoment. Insbesondere im Motorsport wird deshalb auf die richtige Abstimmung des Auspuffs größter Wert gelegt. Der so genannte Sportauspuff ist inzwischen auch zum festen Bestandteil im öffentlichen Straßenverkehr geworden.
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